Shine Bright! I bought a Varia almost a year ago, but I wasn’t a fan of the elastic straps used to secure the bulky mount to the seat post. So, I designed a custom 3D-printed holder that fits perfectly with the original Garmin interface — or the Mr. Control Garmin adapter I had lying around in my spare parts bin. The design is tailored to fit the back of the 10mm offset BMC Teammachine SLR seatpost. The lower bolt tightens against the saddle clamp hardware, ensuring a secure and stable attachment.
I printed the part using PLA on my trusty Creality Ender 3. The hardware shown is temporary, as I plan to upgrade to sleek stainless steel bolts and nuts, replacing the standard ones pictured here.
The final version assembled on the seatpost and its design in the background.
3D assembly in OneShape
Sub-assembly showing the Garmin Varia interface fitted into the 3D printed part
I finally put it together! A full Slicy protection kit applied to the entire frame, a special 2030 Slicy kit to decorate the top tube and downtube, and a little setup that’s a pleasure to ride.
Frame: Scor 2030 Fork: Rock Shox Pike 140mm Wheels: DT Swiss XRC 1501 Spline Crankset: Praxis Lift Bar, stem, dropper post: One Up
Riding without a tool isn’t an option for me… and forgetting to bring one is definitely something I want to avoid. Riding with pockets full of gear isn’t very pleasant either. So, reusing a Specialized SWAT Road tool and designing a tool holder that attaches under the bottle cage specific to the BMC Teammachine SLR was a cool project to work on.
The tool holder at the bottom of the SLR bottle cage
Tool in grey fitted into the holder
Detail of the ramps holding the tool in place
Final print on the bike with the tool
Tool out
Tool in
The tool holder clips securely at the back of the bottle, preventing it from moving or vibrating. A small fixing tab slides under the bottle cage and attaches to the lower bolt, sandwiching the whole setup in place. The tool is inserted into the holder from below, so you don’t need to remove the bottle to access it. The tool’s outer shape locks into the ramps of the holder, keeping it securely in place during the ride. The top face of the holder acts like a spring clip to hold the tool in position.
The attachment is solid, the tool stays in place, and the aesthetics are still as sharp as ever on the Teammachine SLR handlebars.
I have not shared this design as it’s quite specific to my own needs. Feel free to reach out if you need help.
At work, I often need to quickly check the chainline of a crankset assembly. The ChainLineR is a simple gauge designed to make this process faster and easier, allowing you to measure your bike’s chainline and verify if it’s within the recommended specs for Shimano, SRAM, or Campagnolo.
The model
The 3D print
On a fixed gear bike
On a road bike with 2x crankset
While you can use a caliper to do this, it can be tricky to find a clear reference point to identify the center of the seat tube (e.g., the bottle cage bolt). The V-shaped design of the ChainLineR allows you to quickly center it on the seat tube or downtube, providing a rough but reliable reading of your chainline using millimeter markings.
An additional stopper allow you to place a ruller and get a more accurate read.
How to use:
Position the ChainLineR on any symmetrical part of your bike—ideally the seat tube or downtube.
Use the millimeter markings to read the chainline measurement.
Notes:
Some tubes may be asymmetrical.
The chainline for 2x setups is measured differently depending on the manufacturer. For example, Shimano measures from the inside of the larger chainring’s teeth.
Un virus, une pandémie et tout le monde à la maison. Comme nous le savons tous, la seul chose qui ne change pas dans la vie, c’est que le changement est constant.
L’idée en ce mois de mars 2020 était de s’adapter au changement et de continuer notre travail d’éducation autour de Specialized et de nos produits. Mais pas forcément comme tous à renforcer les communications « publicitaires », de dramatiser ou de faire comme si il n’y avait pas de situation sanitaire préoccupante. Donc opter pour une série de communications peu créative comme « comment nettoyer son vélo » ou donner des conseils de « home trainer » n’était pas la solution.
Sérieusement, le confinement c’est déjà assez dur. Donc me dire que je dois nettoyer mon vélo déjà propre ou comment faire des séances Zwift alors que je sature : passe ton chemin !
Et si on parlait entre gens coincés chez soi. Si on passait du temps, naturellement à échanger, à ouvrir la discussion, à donner la parole à tous ? Si on tenait un discours aussi humble que possible, honnête et naturel. C’est ce que peut apporter l’exercice du direct à un monde qui se réfugie sur les écrans et les réseaux sociaux !
On partage et on fait partager : le format SBCU Live.
Jimmy, Antoine et moi même avons programmé une série d’interventions qui visaient à partager des sujets qui nous semblaient peu connus, mal expliqués ou encore cool. Cool ? Pourquoi pas même inviter d’autres amoureux du cyclisme ?
Comment streamer avec qualité ?
Après quelques jours cloitré à la maison, j’ai entamé des recherches pour trouver un moyen technique de diffuser des interventions à nos revendeurs. Nous avons trouvé Vmix. Avec ce logiciel, véritable régie vidéo pour émissions et diffusion de programmes, le passage au Live fut évident.
Après quelques essais, la connexion de Jimmy et Antoine à distance avec VmixCall, nous avons lancé la diffusion de plusieurs interventions jusqu’à 3 fois par semaine. Le premier canal de diffusion utilisé fut Zoom. Diffusion en interne aux équipes Specialized. Mais notre travail méritait d’être partagé plus largement et notamment aux revendeurs de la marque.
Ainsi, nous avons rapidement ajouté Facebook Live et Youtube Live à notre Zoom interne. Nous touchons les revendeurs et leurs employés. Certes. Mais toucher le cycliste, le rider directement est encore plus excitant et efficace pour nous et la marque.
A l’heure de ce texte, 13 diffusions eurent lieu. Chacune différente et tout aussi enrichissante. D’autres sont programmées et nous continuons ces diffusions alors qu’une reprise d’activité se profil après un confinement drastique.
Et après …
L’adaptation au changement n’est qu’une étape. Ce mode de travail, de communication et d’échange devra encore évoluer. Nous allons explorer d’autres méthodes, exposer d’autres sujets et sans cesse nous remettre en question.
Mais les prochains lancements produits, les prochains évènements seront très certainement toujours supportés par une diffusion aussi interactive que possible de nos messages, en ligne et en direct.
Ci-dessous la liste des vidéos des SBCU Live tournées depuis le 30 mars 2020.
Il y a quelques semaines, je fus désigné par l’équipe pour aller présenter le nouveau Tarmac au Jury de l’élection du Vélo de Route de l’Année organisée par le magazine Le Cycle.
Le résultat : Le nouveau Tarmac élu vélo de l’année devant le Trek Emonda et le Canyon Ultimate CF SLX.
Même si elle n’a que peu d’influence sur le résultat final, je suis très fier de ma présentation !
En introduction du symposium Specialized SBCU, je me suis pris au jeu difficile de l’étude posturale et mis en tête de tenter le concours de certifié. Je passe l’épreuve ce mardi 21 avril 2015.
